產品規格: | 不限 | 產品數量: | 100.00 臺 |
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包裝說明: | 不限 | 價格說明: | 不限 |
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公司編號: | 16614182 | 更新時間: | 2021-09-22 07:59:23 |
(2)叉車載貨起升無力,對于多缸發動機的叉車來講,很可能是發動機某缸不工作。解決辦法:采用斷缸法找到故障汽缸修復。(3)水溫**達到極限值,該故障*可能是發動機汽缸缸墊出現裂縫或凹坑。解決辦法:打開缸蓋仔細查看缸墊表面質量,若有裂紋、凹坑修復或更換即可。
4.轉向系統
(1)轉向輪胎偏磨,多數人認為,該故障為兩側受力不均勻造成。其實對于叉車而言,導致偏磨的原因主要是兩側轉向角不一致。解決辦法:調整限位螺釘,將兩側轉向角調整一致。(2)轉向軸軸承易損壞,該故障主要原因多為兩側轉向角不一致造成。將兩側轉向角調整一致即可。
5.液壓系統
(1)傾斜缸運行不同步,造成該故障的原因包括:1傾斜缸行程不一致;2傾斜缸固定座高低不一致;傾斜缸油管管徑不一致;傾斜缸進、出油接頭堵塞等。解決辦法分別如下:測量2傾斜缸行程,若行程不一致,更換符合要求的傾斜缸;改進車體上傾斜缸座高度,檢測并調整焊接工裝定位狀況;更換管徑一致的油管;卸掉與傾斜缸相連的管路,將傾斜缸縮到底部,用直徑較小的圓鋼插進接頭油口檢測,若不能插到傾斜缸內部,說明活塞局部有堵塞現象,需更換傾斜缸。
(2)打轉向時*過轉向角度,造成該故障的原因如下:轉向泵吸油時吸進空氣,油液面**濾芯,轉向管柱花鍵與轉向器花鍵底部干涉或配合過緊。解決辦法分別如下:排除液壓系統中的空氣,并加足液壓油;在轉向管柱與轉向器相連處加裝墊圈,或拆下轉向管柱,測量鍵槽及鍵尺寸,若鍵槽或鍵尺寸*差應修磨。
(3)轉向打到底時發動機熄火,在發動機怠速狀態下,將轉向盤打到底時,發動機熄火的原因有3點:一是多路閥調節壓力過高,二是多路閥到轉向器分流壓力過高,三是發動機怠速過低。解決辦法如下:重新調節系統壓力;調節多路閥分流閥,降低分流壓力;調整發動機怠速。